成都轨道交通建设提速 轨道交通运营里程达341公里

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成都轨道交通建设提速 轨道交通运营里程达341公里 2019-12-26 16:22:17 来源:中国新闻网 作者:于晓 责任编辑:于晓 2019年12月26日 16:22 来源:中国新闻网参与互动 有轨电车蓉2号线途径电子科大 马鹏飞摄   中新社成都12月26日电 (记者 周音)中国铁建股份有限公司26日发布,四川省成都市轨道交通5号线一二期、10号线二期、有轨电车蓉二号线非首开段将于12月27日10时开通初期运营;至此,成都轨道交通运营里程达到341公里,进一步向轨道交通加速成网目标迈进。   成都地铁5号线一二期南北向贯穿成都市区,线路全长49.02公里,首条采用8A编组列车车型,是目前成都轨道交通一次性开建线路最长、车站数最多、载客量最大的运营线路,开通后将极大缓解成都南北向交通压力。 有轨电车蓉2号线空载试运行 史家民摄   地铁10号线二期起于双流机场、通达新津县,集市域快线与机场专线功能为一体,线路全长约27.06公里,是目前成都轨道交通时速最高、高架最长的运营线路。   有轨电车蓉2号线是西南地区首条运营有轨电车,线路全长39.3公里。   中国铁建昆仑投资集团副总经理施振东在接受中新社记者采访中说,在成都“三线”施工中,中国铁建集众力克服高危风险。相继攻克了高架上跨、盾构下穿大江大河、市政立交、运营地铁、高铁,机场和密集老旧建筑群等1085项重、特大风险源。5号线一二期工程面对大粒径卵石地层、上软下硬复合地层等复杂地质条件下盾构掘进的难题,9次下穿既有运营铁路,15次下穿河流及湖泊,先后下穿179栋房屋。其中,赛云台站至北站西二路站区间盾构下穿,成功攻克了“复式交分道岔零沉降控制”的施工难题,创造了中国国内首次盾构下穿运营铁路“零沉降”纪录。 5号线“凤求凰”主题艺术站——抚琴站站厅全景 尹攀摄   近年来,成都市以建设国家中心城市和西部综合交通枢纽为契机,提出了“2022年地铁开通运营里程达到600公里以上,基本形成半小时轨道交通通勤圈”的加速成网计划,在国内首次提出轨道交通出行占公共出行80%的“778”交通结构目标,规划了全国规模最大的城市轨道交通网布局。(完) 【编辑:于晓】 更多精彩内容请进入财经频道 相关新闻: · 意大利小伙成都创业:用辣椒“搭桥”推广中国美食文化 · 成都国际铁路港综合保税区获批设立 经济新闻精选: 11月中国国际货物和服务贸易顺差1604亿元人民币 2019年12月27日 09:58:54 大城市落户政策全面放宽 未来城市格局如何变化? 2019年12月27日 08:46:08 2019年产量和利润“双降” 棉业未来整体性回升可期 2019年12月27日 07:17:10 APP违规收集用户信息事件频发 保护个人信息有窍门 2019年12月27日 07:15:03 民营企业起跑线更公平 民营企业家这个冬天心里暖 2019年12月27日 05:21:01 2020年中国经济怎么干:房住不炒 坚持稳字当头 2019年12月27日 05:09:38 AI产业避虚向实:两会首提智能+ 优化AI发展环境 2019年12月27日 03:42:29 真功夫回应被李小龙女儿起诉:正研究案情、准备应诉 2019年12月26日 08:31:41 14亿元资产遭2元甩卖 资产高买低卖上市公司图啥 2019年12月26日 07:34:49 京沪渝市场问物价:猪肉价格总体回落 菜价个别起伏 2019年12月26日 04:01:43